Archivos Mensuales: abril 2015

Jardines de Luxemburgo (París)

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Jardines de Luxemburgo (París) FRANCIA

A María de Medici, la reina  de Francia, su vida en el gran palacio del Louvre le resultaba asfixiante. Ordenó entonces que se levantará en la orilla izquierda del Sena un palacio rodeado de una gran zona ajardinada. Después de cuatrocientos años los jardines de Luxemburgo han sido testigos de grandes acontecimientos de la Historia parisina. Fue cárcel durante la revolución francesa, cuartel de la Luftwaffe en los años de la ocupación y en la actualidad la sede del senado francés. Sin embargo, su intrahistoria y valor emocional posiblemente sea más importante. Este lugar ha servido de fuente inspiradora para artistas y escritores de todas las épocas. Las obras de autores como Balzac, Baudelaire o Verlaine, muestran pasajes en los que se recrean sus inolvidables paseos por estos jardines.Una multitud de sillas metálicas pueblan ahora todo el parque. Nos invitan a sentarnos para conversar, mirando al sol que se filtra en la alameda.

 Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©

Gormaz

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Una forma muy recomendable para descubrir los campos de Soria es perderse por sus carreteras secundarias. En ese viaje errático entre campos de cereales, vetustas aldeas y bosques frondosos, tendremos visiones únicas. En un recodo del río Duero, detenemos el coche y miramos a través de un gran plantación de girasoles. En lejanía divisamos algo parecido a un barco varado sobre una roca. Ante nosotros la fortaleza califal más grande de Europa: el castillo de Gormaz. En sus interior se refugiaban los ingentes ejércitos de Almanzor antes de desplegar sus ataques. Este gran bastión, que ya sorprendía por su tamaño en tiempos de la Reconquista, fue descrito en el Cantar de Mio Cid como «castiello tan fuort».

Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©

Dubrovnik Noche.

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Bar Hemingway .Plaza Pred Duvrom (Dubrovnik) CROACIA

Después de soportar una jornada de sofocante calor, la noche veraniega de Dubrovnik regala al visitante una temperatura agradable. La calle principal (Stradun) se inunda de personas que aprovechan las horas nocturnas para un paseo, realizar compras o cenar en sus restaurantes. Otras optan por disfrutar de la música en vivo en alguna de sus terrazas. Varios locales del centro histórico programan jazz para las noches de la canícula. Entre ellos el mítico Troubadour Café, rebosante de público en todas sus veladas . Aquellos que decidan visitar el Bar Hemingway pueden escuchar buena música mientras contemplan la espléndida fachada del Palacio de los Regidores. En el patio interior de este edificio gótico se celebra el prestigioso Festival Internacional de Dubrovnik, dedicado a la música clásica.

Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©

 

Burdeos. El tranvía.

Burdeos (Gironda) FRANCIA

rue Vital Carles,Burdeos (Gironda) FRANCIA

En 1880 Burdeos ya disfrutaba del tranvía. Eran los tiempos en los que los vagones eran arrastrados por caballos a lo largo de tres únicos trayectos. La red viaria fue creciendo hasta llegar a 38 líneas en 1946. Dos décadas después este tipo de transporte desapareció de las calles bordolesas. Se optó por medios considerados por entonces más modernos : el autobús y el automóvil. En 2003 dentro de una gran operación urbanística en la que se diseñó una ciudad más habitable y saneada, se recuperó el tranvía. Hoy la capital de la Gironda ha resucitado en todo su esplendor. Burdeos puede presumir de tener un centro histórico totalmente restaurado y amplias zonas peatonales. En este contexto urbanístico, el moderno tranvía del siglo XXI que ahora circula por sus calles se ha integrado plenamente.

*Burdeos ha sido declarada Ciudad Patrimonio Mundial de la Humanidad en 2007 y mejor destino turístico europeo en 2015

 Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©

Burgui y la almadía

 

 

Burgui (Navarra) ESPAÑA

Burgui (Navarra) ESPAÑA

Hasta los años cincuenta del pasado siglo, muchos de los ríos del Pirineo navarro hacían las veces de modernas autopistas. Debido a que sus bosques resultaban inaccesibles, para transportar su madera se empleaban unas tradicionales pero veloces embarcaciones: las almadías. Estos vehículos fluviales consisten en grandes balsas de troncos, a los que se ataba la carga con mimbres y cuerdas. Todas las que navegaban por el río Esca solían arribar a los muelles de Burgui.  En este encantador pueblo del valle del Roncal, cada primavera se festeja el día de la almadía. En esas fecha los troncos vuelven a surcar el río. Sobre ellos, intrépidos pilotos vestidos a la antigua usanza los conducirán a buen puerto.

 Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©