Archivos Mensuales: marzo 2015

Roma y el Fiat 600

Mercado de Trajano (Roma) ITALIA

Mercado de Trajano (Roma) ITALIA

El primer centro comercial cubierto de la Historia data del siglo II d.C. Los emperadores romanos quisieron ganarse el favor del pueblo y perpetuar su memoria con la construcción de grandiosos edificios. Como muestra de su poder y filantropía, Trajano ordenó levantar un gran  mercado de seis pisos, que incluía tiendas, biblioteca y oficinas. En la caótica Roma de hoy, los vehículos lo invaden todo; pero se integran con naturalidad en un paisaje urbano lleno de contrastes.  Si hubiese que elegir un coche eterno que se pudiera identificar con la ciudad milenaria, ese sería el FIAT 600.

Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©

 

Córdoba. Cuesta del Bailío.

Cuesta del Bailío (Córdoba) ESPAÑA

Cuesta del Bailío (Córdoba) ESPAÑA

La antigua medina cordobesa se unía con sus extensos arrabales mediante una callejuela que era atravesada por un arco. Después del derribo de las murallas esta vía acabó originando un calle. Aquí  se edificaron una iglesia renacentista y una casa señorial.  Una fuente barroca apoyada sobre un muro curvo preside la cuesta. A un lado un callejón serpenteante que nos lleva a la Plaza del Cristo de los Faroles.

Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©

Todo fluye en el Canal del Midi

Canal du Midi (Carcasona) FRANCIA

Canal du Midi (Carcasona) LANGUEDOC-ROUSSILLON -FRANCIA

En esa Francia navegable de múltiples ríos y canales destaca sobremanera el Canal del Mediodía. A bordo de una embarcación de fácil manejo, el viajero podrá partir de Toulouse y llegar hasta Sète .Emperadores como Cesar o Carlomagno  soñaban con unir el Atlántico con el Mediterráneo. Esta quimera empezó a hacerse realidad en 1681. En esta fecha se inició una obra propia de gigantes y en la que participarían miles de trabajadores. Por este canal se transportaron durante años toneladas de mercancías y circularon infinidad de pasajeros. Todavía funcionan, como en la época dorada del transporte fluvial, decenas de ingenios y esclusas.  En esos antiguos caminos de recua, por los que transitaban caballos arrastrando barcazas, sobreviven cientos de plátanos. Su sombra permanece inalterable en el tiempo.

Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©

Edimburgo en la neblina

Edimburgo (Escocia) Reino Unid

Edimburgo (Escocia) Reino Unido

En la tierra de Darwin, existe un buen ejemplo de que las ciudades son seres vivos que saben adaptarse y evolucionar. Hasta el siglo XVIII el viejo Edimburgo vivía encerrado dentro de sus murallas. Un crecimiento desorbitado de la población, que habitaba en condiciones insalubres, provocó su expansión urbanística. Se derribaron las baluartes y se diseñó una nuevo Edimburgo: la New Town. El resultado fue una obra maestra del urbanismo mundial, con calles anchas ordenadas en cuadriculas. Se edificaron viviendas de estilo georgiano para la burguesía escocesa y se radicó la vida comercial.

Entre la neblina escocesa emerge el viejo núcleo medieval, frente a él, la racional ciudad decimonónica. Desde la cima de Calton Hill  percibimos con claridad como el tiempo ha dejado huella en Edimburgo.

Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©

 

Los senderos de la Isla de Lopud

lsla de Lopud (Dalmacia) CROACIA

Isla de Lopud (Dalmacia) CROACIA

Las  Elafiti son un grupo de islotes de clima benigno y muy próximas a la costa meridional de Dalmacia. Por esa razón los nobles de Ragusa (actual Dubrovnik) construyeron aquí sus palacios de verano. Una de estas islas es la pequeña Lopud. Sus escasos 5 kms cuadrados, repletos de vegetación mediterránea, están surcados por múltiples senderos. Caminando entre olivos y almendros el viajero puede atravesarla en apenas 3 horas. La costa, en su mayor parte rocosa,está salpicada por playas de arena fina. La más grande y concurrida es la Sunj.Por el paseo que une esta playa con el embarcadero los turistas caminan animados y presurosos. La jornada está llegando a su fin. En Lopud suenan ya las sirenas de los barcos que los llevará al continente.

Autor de foto y texto: Alfredo Medina ©